熱鍍鋅無縫鋼管經過冷拔或熱扎等成型。兩種熱鍍鋅無縫鋼管工藝簡述、熱扎(無擠壓接縫鋼管)：圓坯管→加熱→破孔→三輥斜軋、連續軋制或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→糾正→壓力試驗(或探傷)→標志→進庫。

　　冷拔(冷軋)無縫管：圓坯管→加熱→破孔→前面→退火→酸洗→抹油(鍍銅)→多道次冷拔(冷扎)→坯管→熱處理→糾正→壓力試驗(探傷)→標志→進庫，熱鍍鋅無縫鋼管具備空心截面，多用作保送流體的管路。比如原油、自然氣、氣體、水及保送某種固態材料管路等。

　　鋼管與園鋼等實心鋼材相比，彎曲強度相同，重量輕，是一種經濟斷面鋼材。廣泛應用于結構零件和機械零件的制造，如石油鉆頭、汽車傳動軸、自行車架、建筑施工中應用的鋼架支架等用鋼管制造環形零件。進步材料應用率，簡化生產技術，節省材料和生產工時，翻轉軸承套圈、千斤頂蓋等由鋼管制造。

　　熱鍍鋅無縫鋼管是一種具備空心截面、無附近接縫的圓形、方形、矩形鋼材。熱鍍鋅無縫鋼管破孔鋼錠或實芯管料能夠是毛細管、熱扎、冷扎或冷軋。熱鍍鋅無縫鋼管具備空心截面，多用作保送流體的管路，鋼管與園鋼等實心鋼材相比，彎曲強度相同時為輕巧，為經濟截面鋼材。

　　廣泛應用于結構部件和機械部件，如原油鉆、汽車傳動軸、自行車架、建筑施工用鋼腳手架等制造，鋼管在咱們日本帶來一定的方便，比如我們平常用水或是用煤氣。沒有管道系統的支撐，這個東西不容易用。雖然是管道系統，但給運送職業帶來了很大的支撐。

　　可是，以往因為管路的難題，運送媒介要求破費大量時間。以前，運送載體的管道只不過是普通的鋼管。這類鋼管在功用層面并不優秀，并且有十分嚴重的不足，容易銹蝕。倘若管路銹蝕，這不只會導致自來水中重金屬含量超過規范，飲用的人畜中毒難題，并且必定產生財產損失，結果更換這些管路所需的花費許多。